宝马4系2022款430i M运动曜夜套装怎么样

购车时间:2021-12-01裸车价:44.67万购车地:上海百公里油耗:8.00L【外观内饰】
样子不多说了,会买新4系的基本都是大鼻子的拥趸,帅就完事了。内饰也没什么好说的,宝马廉价家族化设计。
【驾驶感受】
弥补了G底盘3系开船的遗憾。姿态很低悬挂偏硬,过弯紧致没有侧倾,但无论选不选MP卡钳,刹车脚感都很烂。建议不要选卡钳去外面改套AP。
【动力表现】
高功率2.0T,前段轻盈感是不如425的,但后段动力的充沛感远超425。如果平时日用425足够,但在晚上马路上撒欢找找乐子还是需要430。
【最不满意】
虽然现在宝马有意把3系和4系区分开来,但做的不是很彻底。底盘调教的比3系运动很多,但整体和3系区别不大。内饰虽然比上代提升了很多,但和3系也没啥区别。
【改装分享】
我没选原厂的运动悬架和卡钳,改装了KW V3的避震,姿态更低且更加紧致,滤震效果很好。刹车准备改全进口布雷博GT6+GT4的刹车,刹车盘换GTS的龙纹盘,但要注意在官网上查到后轮GT4的合头桥码没有适配新4系,只能用国产的,所以得找靠谱的改装店来定。而且布雷博GT系列的假货实在太多了,如果全新卡钳套装一对低于3万基本都不是真货,请大家好好鉴别。目前改了前轮GT6,之后前后轮都上车了再来更新。